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En octobre 1991 le Comité exécutif du Fonds de 1971 a chargé l’Administrateur de continuer à suivre les enquêtes sur la cause du sinistre de façon à lui permettre de soumettre une proposition tendant à indiquer si le Fonds devrait intenter une action en recours contre le propriétaire du Moby Prince (le navire avec lequel est survenu l’abordage) ou engager toute autre action en justice.
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