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En octubre de 2003, el Comité Ejecutivo del Fondo de 1992, recordando que el Tribunal de Primera Instancia había declarado al propietario del Kuzbass y su asegurador responsables mancomunada y solidariamente de los daños por contaminación, tomó nota de que el propietario del buque y el asegurador habían apelado contra la sentencia.
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