Decisión nº: 001380

En julio de 2002, el Comité Ejecutivo del Fondo de 1992 tomó nota de que entre el 23 de septiembre y el 9 de octubre de 2000, un volumen de hidrocarburos persistentes había contaminado dos islas al norte de Gotland y varias islas del archipiélago de Estocolmo en el Mar Báltico, y que las investigaciones por parte de las autoridades suecas habían indicado que el buque tanque Alambra era responsable de la descarga de los hidrocarburos dentro de la Zona Económica Exclusiva de Suecia durante una travesía en lastre a Tallin (Estonia). El Comité tomó nota de que las autoridades suecas pensaban presentar sus reclamaciones de indemnización de los costes por operaciones de limpieza al propietario del buque, pero que, si no lo conseguían, considerarían promover reclamaciones contra el Fondo de 1992. El Comité tomó nota también de que la Guardia Costera sueca había impuesto una multa de £29 000 al propietario del buque, pero que este último había apelado contra esta decisión al tribunal de la Ciudad de Estocolmo, apelación que seguía pendiente. Se tomó nota además de que las autoridades suecas esperaban el resultado del proceso antes de presentar sus reclamaciones de indemnización contra el propietario del buque.